11月3日，美联储连续第四次加息75个基点，全球金融市场表现低迷。港股低开低走，三大指数全线大跌，恒指跌3.08%下挫近500点，报15339点，国指跌3.45%，恒生科技指数跌3.84%险守3000点。南下资金全日逆势净流入87.52亿港元，大市成交额不足千亿港元。

盘面上，大型科技股依旧引领市场风向，网易、阿里巴巴、百度均跌超6%，腾讯、京东、美团皆下挫；iPhone在华单周销量跌27%，苹果概念股走低明显，生物医药股大肆回调，体育用品股、餐饮股、手游股、濠赌股、汽车股、内险股纷纷下跌。 另一方面，《阿凡达2》等重磅定档进展，或催化电影行业复苏，影视娱乐股走强，政策利好袭来，电力股走俏。

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新冠医药股大肆回调。康希诺生物跌逾34%，君实生物跌逾19%，三叶草生物跌逾10%，石药集团跌逾9%，歌礼制药跌逾8%。

消息面上，康希诺昨晚发布异动公告称，公司关注到，近期媒体对公司吸入用新冠疫苗较为关注，因吸入用新冠疫苗商业化进程的推进，其逐步于全国多个省市可进行预约并使用，多篇新闻对相关情况进行了报道。基于当前的免疫策略及国内加强针接种率较高的情况，公司预期吸入用重组新型冠状病毒疫苗(5型腺病毒载体)不会带来公司业绩的大幅增长。

科技股承压下跌。网易、阿里巴巴、百度均跌超6%，京东、哔哩哔哩跌逾5%，腾讯跌逾3%。

内房股冲高回落。合生创展集团、龙湖集团跌逾8%，越秀地产、新城发展跌逾6%，雅居乐、中国金茂跌逾5%。

消息面上，中国央行行长易纲昨日上午在香港金融管理局“国际金融领袖投资峰会”上表示，近期，房地产销售和贷款投放已有边际改善。随着中国城镇化进程不断推进，我们相信房地产市场能保持平稳健康发展。

汽车股集体下挫。蔚来跌近9%，长城汽车跌逾5%，庆铃汽车、吉利汽车、华晨中国跌逾4%，小鹏汽车跌逾3%。

消息面上，蔚来位于合肥的两座工厂已于今日恢复生产。此前受疫情影响，蔚来这两座工厂在10月份相继停产，导致旗下车型交付放缓。数据显示，蔚来10月交付10059台，同比增长174.3%。

体育用品股走低。特步国际跌逾12%，李宁、安踏体育跌逾6%，滔搏、中国动向跌逾3%，波司登跌逾2%。

物流股走弱，海丰国际跌逾7%，嘉里物流、中通快递、京东物流跌逾5%

中国物流与采购联合会网站公布，2022年10月份中国物流业景气指数为48.8%，环比回落1.8个百分点。此外，快递业务传统旺季如期至，伴随快递起量，多家快递公司有调价预期。有分析认为，随着行业监管政策持续释放，价格有望回归良性竞争，中长期量价成长性下，头部企业盈利能力有望进一步修复。

绿电概念股走俏。中广核新能源涨超7%，中国电力、华润电力涨超5%。

消息面上，国家发改委环资司副司长赵鹏高在国家发改委主办的“APEC加强供应链韧性促进经济复苏论坛”上表示，要加快能源绿色低碳转型，我国将统筹发展，构建清洁绿色低碳高效的新兴能源体系，把促进新能源和可再生能源发展放在更加突出的位置，大力推进大型风光电基地建设，积极推进水电基地建设，持续提升清洁能源消费比重。

个股异动方面，中国联通逆势上扬2%。消息面上，中国联通下属子公司联通创投拟与腾讯创投新设合营企业，主要从事内容分发网络(CDN)和边缘计算业务。中国联通晚间发公告解释称，该合营企业的组建正在推进过程中，尚未完成设立登记，对本公司当前生产经营无重大影响，长远看有利于放大双方优势，壮大CDN、边缘计算产业链。腾讯是本公司的长期战略投资者之一，该事项为本公司与腾讯开展的正常业务合作。另外，接近中国联通人士的人士评论称，联通与腾讯设立混改新公司，不涉及母公司股权变更。

微盟集团收涨超10%，公司第三季SaaS订单同比增30%，公司董事会认为公司的经营质量在稳步提升且各项业务在截至2022年9月30日止之第三季度取得快速恢复。

南向资金方面，南下资金净流入87.52亿港元，其中港股通（沪）净流入37.57亿港元，港股通（深）净流入49.95亿港元。

展望后市，国信证券指出，港股最重要的底部信号出现，又见历史性的支撑。以历史可比恒指为锚，10月已经接近2008年10月恒指最低点，对应恒指历史最高股息率6.6%的极限值。在40年的时间中，这种历史性的“大底”位置仅出现过5次。故而，坚定看好港股中长期走势，并重新上调港股至超配评级。