10月12日，北京证券交易所上市委员会发布2022年第54次审议会议公告，福建国航远洋运输(集团)股份有限公司将于10月19日接受上市委员会审议。根据招股书公开内容，公司拟向不特定合格投资者公开发行股票不低于111,000,000股且不超过 148,200,000股(不含超额配售选择权)，采用超额配售选择权发行的股票数量不得超过本次发行股票数量的15%。2022年上半年，国航远洋营业收入为55269.04万元，净利润达12827.71万元。

据了解，国航远洋主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务，是国内干散货运输的大型航运企业之一。公司定位于“打造具有一流服务品牌的国际航运企业”，聚焦于“国家重点战略性物资”、“大客户”、“先进水平船队”三大战略支点。公司历经多年发展，目前已完成业务框架的搭建，主营业务为航运业务，同时辅以商品贸易、船舶管理等其他业务。公司以安全管理为基石，聚焦客户需求，凭借优质、高效服务能力，在行业内拥有良好的品牌效应。同时，国航远洋系中国船东协会副会长单位、中国船东互保协会副董事长单位、中国进口干散货运价指数编制委员会委员、中国沿海(散货)运价指数(CCBFI)编制委员会委员。

业务方面，国航远洋包括航运业务与其他相关业务，其中航运业务为公司的主营业务。根据运输航线区域的不同，公司的航运业务可分为内贸运输业务和外贸运输业务;根据运输船舶属性不同，公司的航运业务可分为自营船舶(包括公司自有船舶与光租船舶)运输业务和外租船舶运输业务。从业务收入构成上来看，国航远洋主营收入在报告期内均达到95%以上。运力规模方面，报告期内，发行人按照船舶年度运营时间加权平均得出的自营干散货船舶数量分别为18.08艘、18.00艘和18.83艘，运力规模分别为117.48万吨、116.18万吨和126.43万吨。另外，截至2021年12月31日，发行人拥有的自营干散货船舶总数量为18 艘，总运力为123.94万吨

2021年11月，交通运输部出台《综合运输服务“十四五”发展规划》，要求加快完善海运全球服务网络，鼓励企业完善全球海运干线网络。在行业政策的影响和推动下，公司紧跟行业发展趋势，转变发展理念，积极开拓国际航线，实现客户多元化，致力于打造一流的干散货航运企业;同时，为积极响应国家节能减排和“碳达峰”的要求，公司还加装了船舶岸电接入系统、实施船舶加热系统“油改电”改造以及改装船舶照明系统等措施，满足国家绿色发展要求。

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