虽然很多人只开过两驱车，感觉城市道路上两驱车也可以驾驭，但是一旦开过四驱车，那就再也回不去了。汽车爱好者都知道，四驱的驾驶和操控远远高于两驱车，而且安全系数更高，只可惜价格并非一般消费者所能承受的。

近几日，哈弗品牌正式发布哈弗枭龙系列，其中，搭载了智能四驱电混Hi4技术的哈弗枭龙MAX，作为哈弗首款全系电动标配四驱的SUV车型，它不仅成为了新能源时代用户心中的“quattro”的超越者，而且在价格上更是给了我们很大的惊喜，不信？往下看！

首先，要知道的是哈弗枭龙MAX搭配了三动力源的全新Hi4技术，以前后轴分布的混动"新构型"、iTVC智能扭矩矢量控制系统的"新突破"、机电耦合传动系统的"新效率"，实现了3擎9模智能动态切换，为用户带来“全场景驾驶无忧、全工况效率最优”的革命性驾驶体验。

同时，哈弗枭龙MAX还搭载了全新一代高热效1.5L混动专用发动机，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速6.8s，打破混动不性能的市场定律。同时，能耗数据上更真实有据，WLTC综合油耗1.78L/100km、WLTC馈电油耗5.5L/100km，满油满电实测续航成绩为1231km，即使放在混动车中也称得上翘楚。

颜值上哈弗枭龙MAX自然也不差，标志性的激光网状格栅，与传统油车型之间的差别一目了然。同时，车辆定位中型SUV，尺寸4758*1895*1725mm，轴距2800mm，后排可秒变1.5×1.8m大床，座椅还参照SAE95%人体工程学标准设计，舒适一键拉满，做到为每位家人考量。

最后，也是最重要的一点就是全系标配四驱的哈弗枭龙MAX的起售价格仅15.98万元，比四驱版的比亚迪宋PLUSDM-i的最低售价还要低了近5万，彻底让“四驱=加价”成为历史，开辟出新能源SUV市场全新消费格局，让消费者用更低门槛，畅享四驱、畅享科技平权。

总体来看，哈弗品牌凭借独创的Hi4技术，终于可以让消费者实现“科技平权”，把“做每个时代最好的SUV”的企业愿景落地。除此之外，在购买方式上哈弗品牌为新能源车打造了新的购买模式，快点开下图仔细了解订购方式和限时权益吧！

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