质感,往往都体现在极其细微的工艺之上。比如说,转动中控旋钮那哒哒哒细腻的阻尼,每一个按钮给你带来恰到好处的力学反馈;真皮缝线工艺让你感受到匠心温度等等,这些都是触手可及的豪华,也是豪华品牌最为入门的基本需求。对于艾瑞泽8而言,从中控、座椅极其讲究的人机工程学设计,到媲美豪华品牌的车身结构,都足能够打动消费者的内在需求,在10万A+级家轿领域更赢得“中国式豪华家轿”的美誉。

人机工程学听上去是玄学实际很科学,让用户每刻用车都很愉悦

汽车虽不能说是绝对高精尖的产物,但如何使用户用的舒适合理是设计师们必须要学习的重要课程。所谓汽车的人机工程学,除了那些复杂的安全性方面考量、讲究用料材质的舒适性之外,说白了就是汽车上的各个操作按钮的位置,要符合人类肢体的习惯性动作或便于人体发力,确保能够准确轻松的操作这个复杂的机器,从而带来更加愉悦的用车感受。

对于艾瑞泽8而言,最大的人机工程学亮点便是打造了高端豪华悬浮CNSL。具体来看,其注重用户体验,采用以用户为中心的关键信息和功能的环绕式设计,通过多色氛围灯、触摸\物理按键、手势识别、自然语音识别搭建一套多模态交互系统,从视觉、触觉、听觉、嗅觉、知觉上,为用户打造多维立体式体验。其中不仅有24.6吋悬浮式双联屏+雄狮智云LION 5.0系统、行业首创AI智教系统,更有同级独有AR实景导航、无极炫彩氛围灯等,无论哪种设计元素,都非常强调人机工程学,时刻为用户带来润物细无声的便捷体验。

作为汽车重要装置之一,座椅设计的优劣直接影响到乘坐的安全性和舒适性。为此,艾瑞泽8在色彩搭配、材料工和功能开发上打造了全体感皮座椅。其采用拼色方案,让整个座舱显得豪华有品质感。应用绗缝留白打孔、刺绣和面套包覆枕三大工艺,大幅提升了质感和舒适性。同时,后排开发同级独有的睡眠头枕,采用航空丝棉材质,侧翼可调,减少旅途的劳损感,提高舒适性。值得强调的是,主驾座椅开发加热、通风、腰托和位置记忆带迎宾功能,让用户无论短途驾驶还是长途旅行,都能时刻享受更加舒适的驾乘体验。

精益求精的匠心制造工艺,为打造“十佳车身”奠定基础

客观来说,你肯定希望每天开的车,即便过了数年以后依旧不会过时,至少比你手中的iPhone更能抵抗进步的时代。这不是虚言,毕竟汽车从来都不是快消品,一辆汽车的面世需要经过设计、工程开发和制造等各种繁琐程序。而一辆高品质汽车的诞生,除了前俩因素,制造工艺环节也占据重要位置,它的水平的高低直接决定了一款车是否具备高质量。

从艾瑞泽8近期力斩“2022中国十佳车身评选”大奖来看,其高质量特征不言而喻。在这背后,离不开奇瑞精益求精的匠心制造工艺。采用高效自动化生产线,使得车身精度和密封性更强。在此基础上,又加以正向运用特征R角锐化技术、焊点工艺、群控系统实时监测等,让整车的强度和密封性得以进一步提升。同时,奇瑞汽车给予艾瑞泽8的白车身尺寸控制在1mm以及零部件匹配达到0.1mm,再辅以蓝光扫描、整车匹配等技术的应用,为保障行驶安全性、舒适性、稳定性夯实技术基础。总结下来,艾瑞泽8对造车工艺的严谨,都是奇瑞汽车向用户传递的有力信息,那就是:产品品质,永远是奇瑞汽车不变的追求。

艾瑞泽8强大的制造工艺反映在车身结构上,便是为用户构建出可靠的移动出行堡垒。具体来看,艾瑞泽8立足全球NCAP五星安全标准设计,打造独特的笼式车身结构,整车高强度钢占比高达80%以上,远超奔驰C级车的62.4%,这样的坚硬外壳,保障了车辆即使在发生碰撞后,驾驶舱空间也能始终保持完整,车门能正常开启,能保护车内驾乘人员的生命安全。同时大面积的热成型钢强度大于1500Mpa,应用比例也远超同级竞品。什么概念,最坚固之处每平方厘米能承受10吨以上的压力,相当于两只成年大象。

值得一提的是,在艾瑞泽8独有的笼式车身结构中,一体式门环结构同级独有,可有效抵抗侧碰侵入,提高乘员舱结构完整性。采用上下3条传力路径,可将碰撞力分别传递到纵梁、shotgun、副车架三处,最大化减少车辆骨架损伤。同时前端配备了上下两个保横梁,搭配前后共8个吸能盒,以及同级独有的10安全气囊,全方位保护乘员安全。

(双层后保横梁冲压结构) (后保横梁(黄色)X向在后背门后)

写在最后

众所周知,品牌向上突围一直是各大车企的夙愿。但时下看来,要想达成所愿,还是得先回到原点——继续提升产品的工艺品质。一辆汽车上的材质,可以讲究的地方实在太多,艾瑞泽8在材质上的选用严谨程度足以支撑起品牌对质量的高标准要求。身为“中国式豪华家轿”将车上的每个部件进行抽丝剥茧的诉求,自然就铸就了经得起市场推敲的产品品质。如此看来,艾瑞泽8在10万A+级家轿领域,仍有大片天地等待其开疆拓土。

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