河南郑州，王先生在4S店看中了一台亚洲龙，交了2000元定金，可当他满心欢喜的去提车时，销售告知用信用卡提车需要支付0.6%的手续费。大概是1200块钱。这让王先生感觉不可思议。

王先生不理解，平时去商场吃饭、买衣服都可以刷信用卡，为啥买个车要交手续费，自己买台车本来是个非常高兴的事，结果因为信用卡消费遇到了麻烦，他感觉这一点是霸王条款。

记者来到王先生购车的4S店，见到一位负责人，对方表示：如果金额比较小，哪怕是销售人员把提成一部分让出来都行，但现在的情况是因为王先生刷信用卡产生的费用，并不是他们额外收取的费用，如果感觉这个方式不可以，可以用储蓄卡来刷。

从这方面的说法来看，其实没什么问题，千分之六也是规则标准，正常来讲，大家买车时，应该自己都清楚，或者销售有提前告知过这个问题。但这样的费用是否合理呢？

之前也有过类似的案例，根据消协的说法，刷卡消费后结算方是银行和商家,也就是说，需要支付手续费的应该是商家，因为刷卡消费扣除手续费是商户与银行之间的行为,与消费者无关。

不过从另外一个层次考虑，制造业或者实体经济本身的利润率可能不是很高。如果它再不断地支付这么多手续费，它的发展可能会受到一定的负面影响。

说白了，如果说所有客户都像王先生一样，拿着信用卡来支付，然后这些费用让4S店承担，那接下来，这些费用很可能慢慢变成车价。而且现在的车子价格相对都比较透明，畅销车型的新车利润确实也不高。这样来讲，4S店也不太好办。

当然，这里有一个前提，是需要销售人员提前告知。按照王先生的说法，当时销售员并没有告知这一点。而4S店的负责人也表示，可能当天买车时候比较晚，销售并没有告知落实后。

从双方的说法来看，问题还是发生在销售工作流程不仔细上面，后面经过协商，4S店方面接受了王先生的建议，这些费用由他们店面去承担。

所以，银行和特约商户之间如何平衡利益，这是商家要去考虑的事情，但无论如何，还是要提前告知客户，不然发生现在这样的事，只能是自己承担这个错误。