随着时间流逝，2022年国内第六轮成品油价调整即将到来，因为调价具体时间为3月31日24时，这也意味着国内油价涨跌与否几乎可以说是尘埃落定了。根据相关数据显示，国内即将迎来的本年度最新一轮成品油调价大概率上涨，因为第九个工作日的原油变化率仅下调至2.19%，预计对应汽油、柴油价格上调幅度为105元/吨，显然预计油价上调幅度仍突破100元/吨关口，完全符合上调的标准。另外，假如折合成公升价来看，92号汽油价格上调0.08元/升，0号柴油价格上调0.09元/升，这意味着如果车主加满一箱50L的汽油需多花4元人民币。当然，虽说这仅是国内第九个工作日预计油价上调幅度，但却能够说明一些问题，即最近一轮油价上调概率较大。

此外，最近国内成品油价预计上调幅度回调跟国际油价大幅度下挫密切相关，而WTI、布伦特原油期货价格下跌的背后受供需两方面利空打压，所以国际原油期货价格在隔夜市场显著下跌，仅28日一个交易日美国纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格跌幅接近7.0%，布伦特原油期货价格失守120美元/桶，跌幅高达6.77%。再者，加上29日国际原油期货价格延续下跌走势，因此，国内油价参考的原油变化率下调至2.19%，不过跌幅较为有限，从而油价依然呈现上涨状态。

然而，在本轮油价调整阶段的最后一个工作日内（第十个工作日），也就是30日国际油价方面呈现出小幅反弹态势，在北京时间16:40，NYMEX原油期货上涨2.02%至106.35美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨1.88%至109.74美元/桶。因此，按照以往惯例为例，在国际原油价格呈现反弹上升时，国内成品油预计上调幅度不会进一步缩减，或者缩减幅度有限，这意味着国内第十个工作日油价调整参考的原油变化率这一关键指标大概率维持在2.0%左右，预计汽、柴油上调幅度仍符合上涨标准，所以，本轮油价上涨可能性较大，对于消费者趁早加油可节省一笔开支。

当然，在本轮计价周期，刚开始国际原油走势偏强，从而带动参考原油变化率由负值转为正值后不断上升。然而，在不久之后，受供需两方面利空打压，国际油价开启显著下跌模式，因此，国内成品油预计上调幅度逐步收窄，不过随着30日国际原油又出现小反弹，所以，国内第十个工作日的原油变化率预计不会延续下调态势，这预示着油价上调的概率较大，毕竟预计汽、柴油上调幅度为100元/吨附近，根据国家发改委公布的调价机制可知，2022年国内第六轮成品油价有望实现继续上涨，预计消费者们开车出行的成本再次上升。

总的来说，2022年国内第六轮油价调整窗口即将开启，而参考市场各项指标来看，本轮调价上涨属于大概率，因为第九个工作日预计汽柴、油上调幅度仍突破100元/吨，加上最后一个工作日预计上调幅度不会发生较大变化，所以对于消费者而言，预计趁早加油可节省一笔开支，比如加满一箱50L汽油，粗略估算能节省3元多人民币。